2018 캔암 매버릭X3 시리즈 모델 라인업

18마력 증가된 172마력으로 최고 출력을 발휘..

독점적인Smart-Lock™ 신기술이 적용된 전방 차동 락 기능의 매버릭X3 X RC TURBO R 출시..

캔암 매버릭X3 SSV는 약 12퍼센트(18마력)증가된 마력과 10퍼센트 증가된 토크로 7,250RPM에 172마력과 6,500RPM 124 lb-ft 토크를 가지고 있으며 4.4초 만에 0에서 60MPH(96km/h)로 가속되는 엄청난 성능을 자랑한다. 

이 엄청난 파워는 삼 기통 인터쿨러 터보차지 로텍스 에이스 900cc 엔진에서 오며, 

마력이 증가함에 따라 추가적인 파워를 지원하기 위해 58psi에서 68psi로 더 큰 압력을 제공하는 새로운 연료 펌프가 추가되었다. 

또한 더 단단해진 새로운 CVT 벨트는 강화 된 합성재를 사용하였고, 측면강성을 높여 사용자들의 요구사항을 한층 더 충족시켰다.

캔암 매버릭X3는 무선 주파수 디지털 암호 보안시스템 (D.E.S.S)을 기반으로 한 START/STOP 버튼을 장착하고 있고, 초보자용 드라이버의 속도와 가속을 제한하는 별도의 학습키도 포함되어 있다. 

전면 후드는 uid와 퓨즈에 신속하게 접근 할 수 있도록 디자인 되어 있으며, 바디 패널은 다른 주요 구성 요소들에 빠르게 접근 할 수 있도록 스냅핏으로 제공된다. 후드와 그릴은 탈착식으로 설계되어 쉽게 라디에이터를 청소 할수 있으며, 라디에이터,배터리,오일필터,연료펌프 및 터보를 포함한 DIY부품들에 접근이 용이하다. 

사용자가 잦은 연료보급의 번거로움에서 벗어 날수 있도록 업계에서 가장 큰 40L의 연료 탱크를 장착하고 있다. 고객의 편의성 향상을 위해 글러브 박스, 센터 콘솔, 2개의 컵 홀더, 총 9.4L의 저장용량을 제공한다. 외부에는 91KG을 적재 할 수 있는 후방 받침대가 설치되어 있으며, 캔암의 LinQ 퀵-어태치먼트 악세서리 시스템과 통합이 가능하다. 스토리지 박스, 추가 받침대 및 가방등의 기타 아이템을 쉽게 설치하고 제거 할수 있으며 센터 콘솔에는 라이터 타입의 DC콘센트도 포함되어 있다. 

뛰어난 제동력을 위해 라인에는 큰 트윈 피스톤 캘리퍼와 262mm 디스크가 전면에 장착 되어있고, 트윈 피스톤 캘리퍼와 248mm 디스크가 후면에 설치되어있다. 모든 모델은 뛰어난 제어 기능을 위한 고성능 브레이크 패드를 갖추고 있으며, 조종석 안에 설치된 마스터 실린더가 외부 충격으로 보호된다.

*캔암코리아 2018 매버릭X3 모델

[매버릭 X3 X DS TURBO R / 매버릭 X3 X RS TURBO R/ 매버릭 X3 MAX X RS TURBO R / 매버릭 X3 X RC TURBO R]

1) 2018 매버릭X3 X DS TURBO R

폭스 2.5 포디움 RC2 HPG 피기백 샥과 전면과 후면 듀얼 스피드 콤프레션, 리바운드 조정 그리고 후면 하단 제어는 운전자가 지면에 따라 또는 선호하는 주행 스타일에 따라 유연하게 컨트롤 할 수 있게 돕는다.

• 172마력 터보차저 인터쿨러 로텍스 ACE 엔진
• 162.5 cm (64인치) 너비
• 35.6 cm (14인치) 알류미늄 비드록 휠과 73.7cm(29인치) 맥시스 빅혼 2.0타이어
• 50.8 cm (20인치)의 전면 및 후면 서스펜션 길이
• 조절 가능한 폭스 2.5 포디움 RC2 피기백 샥
• 고 분자량(HMW) 스키드 플레이트
• 35.6 cm (14인치) 지상고
• X패키지 데칼 및 시트 트림 
• 색상 : 트리플 블랙 

2) 2018 매버릭X3 X RS TURBO R

캔암 매버릭 X3 X rs 터보 R SSV 차량은 업계를 선도하는 61 cm(24인치) 서스펜션 트레블을 자랑한다. BRP는 완전히 새로운 4링크 TTX 서스펜션을 개발했다. 이 서스펜션은 트로피 트럭의 트레일링 암과 유사한 트레일링 암을 가지고 있으며, 빠른 휠 회전시 최적의 형상를 위한 휠 토를 제어하는 3개의 링크가 있다. 범프 스티어를 방지하고 타의 추종을 불허하는 강력한 파워를 휠에 전달하기 위해 부품들은 완벽히 조합, 서스펜션 시스템 또한 빠른 속도에서도 정확한 제어와 견인력 및 더 높은 응집력을 자랑한다.

전자 제어식 자동 모드를 사용하거나 또는 승차 유형에 맞게 미리 설정된 지능형 캘리브레이션을 제공하는 버튼을 누르기만하면 완전 잠금식 프론트 차동장치가 가능하다.

독점적인Smart-Lock 기술로 새로운 잠금 식 프론트 디퍼런셜을 선택할 수 있는 2WD/4WD. 4모드 견인시스템 2WD/4WD. 전방 차동 잠금 장치 4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL 기능을 선택할 수 있다

최점단의 폭스샥

최고급라인 매버릭 X3 Xrs 터보 R 패키지는 듀얼 스피드 컴프레션과 리바운드(전면)를 장착한 조절 가능한 폭스 2.5 포디움 RC2 HPG 피기백 바이패스 샥과 듀얼 스피드 컴프레션과 리바운드 조절장치(후방)를 탑재한 동급 최고의 폭스 3.0 포디움 RC2 HPG 리모트 리져브 바이패스 샥을 자랑한다.

• 172 마력 터보 차처 인터쿨러 로텍스 ACE 엔진
• 182.9 cm (72인치) 너비
• 35.6 cm (14인치) 알류미늄 비드 록 휠과 76.2 cm (30인치) 맥시스 빅혼 2.0 타이어
• 55.9 cm (22인치)의 전면 서스펜션 길이와 61 cm (30인치)의 후면 서스펜션 길이
• 조절 가능한 폭스 3.0 포디움 RC2 리모트 리저버 바이패스 샥
• 38.1cm (15인치)의 지상고
• 헤비 듀티 고분자량 (HMW) 스키드 플레이트
• 전체 지붕
• X 패키지 데칼 및 시트 트림
• 색상 : 트리플 블랙

3) 2018 매버릭X3 MAX X RS TURBO R

매버릭X3 X RS TURBO R의 4인승 버전인 매버릭X3 MAX X RS TURBO R은 빠르고 힘이 넘치는 주행성능이 우수하다는 것이 가장 큰 특징이다. 3기통 로탁스 ACE엔진은 172마력의 최고출력을 발휘한다.

인체 공학적인 설계를 통해 4개의 좌석 모두 우수한 승차감을 제공한다. 안전성이 더 강화된 4점식 벨트가 기본으로 설치되는 등 안전벨트 시스템은 운전자와 탑승자 모두에게 안전한 착용감을 제공한다. 모든 시트는 조절이 가능하며 뒷자리는 경쟁기종에 대비해 18%넓은 공간을 확보해 불편함을 최소화했다. 

• 172 마력 터보 차처 인터쿨러 로텍스 ACE 엔진
• 182.9 cm (72인치) 너비
• 35.6 cm (14인치) 알류미늄 비드 록 휠과 76.2 cm (30인치) 맥시스 빅혼 2.0 타이어
• 55.7 cm (22인치)의 전면 서스펜션 길이와 55.9 cm (22인치)의 후면 서스펜션 길이
• 조절 가능한 폭스 2.5 포디움 RC2 리모트 리저버 바이패스 샥
• 35.6cm (14인치)의 지상고
• 헤비 듀티 고분자량 (HMW) 스키드 플레이트
• 전체 지붕
• X 패키지 데칼 및 시트 트림
• 색상 : 트리플 블랙